Домкрат – специальное устройство для быстрого и легкого поднятия тяжелых предметов. Зачастую термин «домкрат» ассоциируется с сменой колес на авто. Неудивительно, что этот аксессуар имеется фактически у каждого владельца автомобиля. Тем не менее, у домкратов весьма обширный диапазон использования, в зависимости от характеристик подъемника, его конструктивных особенностей и габаритов.
Наиболее популярные типы домкратов такие:
* домкраты пневматические (надувные)
* домкраты подкатные
* домкраты гидравлические
* домкраты ромбовидные
* домкраты телескопические.
* домкраты бутылочные
* домкраты реечные
* домкраты клиновые
* домкраты винтовые
У всех данных типов имеются свои минусы. Все это зависит от тех задач, для которых вы применяете инструмент. Более подробно о принципе действия вы можете выяснить щелкнув по соответствующему типу подъемника.
Когда вы выясните, чем один вид отличается от остальных, вы можете переходить дальше и подбирать для себя домкрат основываясь из их физических особенностей.
На первом этапе, следует обратить внимание на грузоподъемность домкрата. Очевидно, вам не надо приобретать слабенький домкрат на 2 т., если вы намереваетесь использовать его для тракторов. Запомните, что некоторые разработчики «округляют» предельную грузоподъемность в большую сторону. Иногда имеет смысл покупать подъемник «с запасом».
Дальнейший этап – это минимальная и максимальная высота подъема. И вы опять должны исходить из имеющейся модели транспортного средства. То, что сгодится для «Москвича» не обязательно хорошо для внедорожника, у которого зазор намного больше. Следует также зарубить себе на носу, что на максимальной высоте подъема подъемник критически подвержен поломке. Перестаньте работать на предельных значениях высоты и грузоподъемности, т.к. Производители домкратов нагло лукавят и указывают максимальную грузоподъемность не на крайней высоте подъема.
Запомните способ установки подъемника. Простые одностоечные винтовые домкраты для «копейки» нужны для работы в комфортных условиях. Но на МКАДе или на проселке такие подъемники наверняка бесполезны. Иногда можете лицезреть казус, когда мчащийся Камаз фактически сдувает легковушку с неустойчивого домкрата. Ставить этот подъемник можно только на плоских устойчивых площадках. Установите этот домкрат на грязную проселочную дорогу и вам придется потом откапывать его из-под машины.
Площадь опорной пяты также играет существенную роль. Узкая пята при мощном подъемнике может привести к порче кузова автомобиля.
Не всякий подъемник удастся возить в багажнике. Все мощные домкраты сами по себе весят очень значительно, что сужает их работу в простых условиях. Другие же - поставляются с удлиненным рычагом и надо меньше усилий при использовании, но это чревато их размерами, которые далеки от миниатюрных.
При применении всякого домкрата следует помнить о вполне логичных приемах. Лучше всего использовать домкрат на гладкой ровной и надежной поверхности без скатов и спусков. Авто обязательно поставить на ручной тормоз и включить передачу. Когда домкратом поднимаем перед, то включаем первую передачу, если поднимается зад, то вторую. Самое дальнее колесо от домкрата по диагонали крепко закрепляем упорами с обеих сторон.
При работе домкрата на нетвердой площадке, на снегу, на проселочной дороге или на расплавленном асфальте ставьте какую-нибудь прочную доску. Она позволит увеличить площадь опоры и домкрат не увязнет в землю. Также подкладывайте доску при подъеме домкратом автомобиля за порог. Сильный домкрат или тяжелый автомобиль могут продавить пустотелую конструкцию. Доска же сможет увеличить площадь опорной пяты.
